陰ながら、ボチボチと、お手伝いさせていただいております。
トヨタ自動車同好会「Crazy Car Project」
同好会（＝有志が集まったプライベートな部活動）といえども・・・。
やっぱりスケールが違いますなぁ。
なんと、香港のトヨタディストリビュータである“Crown Motor's”のサポートで、あのパンダ86がマカオグランプリデビューを果たしてしまいました。
というわけで。。。
我跟他们一起去香港了.
（彼らと一緒に香港に行ってきました）
エントリーしたのは、マカオグランプリロードチャレンジレース。
ランエボなど600馬力の強烈な車たちがひしめく中、たった200馬力のパンダ８６で挑む。
ムチャクチャだ（笑）
マカオGPは、言わずと知れたF3の最高峰コースであり、世界一危険といわれる“リスボアコーナー”を有するサーキット。
レーサーの方々でも、極限られた人しか運転したことないんですって。
脇阪さんやら、服部さんも・・・運転したことがないんだよ！と言ってました。（本人談）
レースは11月16日予選、17日決勝で行われたのですが、その1週間前にはジャーナリストのみなさん向けのメディアセッションがあったので、私はレース週間ではなくその前の週にマカオまでご一緒してきました。
初めていったマカオ！
フェリー降りたらすぐそこがサーキットでした！
リスボアコーナーのスタンドは、もちろんこのGP期間中のみに設置されるものですけどね～。
2泊3日で[香港＆マカオ]の旅だったので、相当強行でした。
＊私がその前の週ラスベガスだったことも思い出してください(笑)
でも、そんなでもご褒美はもちろん...本場の中華料理！！
おいしかった～。香港はほんと、何食べてもごはんおいしいよね～。
いえ。。。おいしいところに連れて行ってくださってありがとうございましたm(_ _)m
本題に戻しましょう。
マカオに移動後、メイン広場では出場車両が所狭しと展示されています。
香港ではこの8月に発売されたばかりの86は大人気！
そりゃそうだ、まさかこのスピードで86をレース車両に仕上げるなんて神業でしかない(笑)
さすが、トヨタのエンジニア精鋭たちが集まっているだけあります。
前回JOY耐でベストデザイン賞を獲得したパンダ86ですが、現地の方に「なんでパンダなの？」とよく聞かれました。パンダツートンって呼んでいたのって、日本だけだったのですかね？
それにも驚いたのですが、それよりも「イニシャルD！」という嬌声がそこかしこで聞こえてきたのにも驚きました。
イニシャルDの藤原豆腐店86は香港で大人気漫画なんだそうですよ。
この後、クラウンモーターズのショールームで記者会見を行い、その模様は香港・マカオのメジャー新聞に大きく取り上げられました。
・・・と、私のサポーターとしてのお仕事はここまでなので。
本番は日本で、FBの中継を見ながらドキドキワクワクしておりました。
結果・・・、見事予選通過＆20位・・・だったっけかな？
ストレートでは馬力負けしてしまった86も、山側のカーブでは得意の低重心を生かしてフルスロットルで頑張ったそうです。快挙！！
今回、この低重心のエンジンもさることながら、やはりドアまでフルカーボンに仕立てあげてしまったというのが効いてたみたいですね。
あ、もちろんドライバーの久保くんの腕もね！(笑)
何はともあれ、えらいこっちゃやで！これは！
みなさん、お疲れ様でした！！
ちなみに。
マカオGP決勝でのパンダ86車載カメラの映像はこちらのYouTubeでも見られます。
そして。
彼らの活動は、オフィシャルFBでいつでも応援できますよ！
ぜひぜひご参加くださいまし。
http://www.facebook.com/crazycarproject
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