トヨタ2000GTソーラーEVが東京ゲートブリッジを走り初め

オートサロンのトヨタブースや、Yahooニュース、報道ステーションなどでも目にした方が多かったと思いますが、トヨタ自動車同好会のみなさんが1年以上の月日をかけて開発したCrazyなクルマ。

" Crazy Car Project !"
2000GTSEV（ｿｰﾗｰEV)

Jelly Loversとしても、個人としても、企業としても僭越ながら少しだけお手伝いさせて頂いたこの車の初走行お披露目は、国交省より依頼を受けてなんと『東京ゲートブリッジ開通式パレードラン』でした！

＜出番を待つ2000GTSEV ＞　　　　　　　　＜視察に訪れた国交省大臣＞

母体となる2000GTは、父の会社が長年所有しており、動かなくなったまま倉庫に眠っていたもの。
なんとか動かそうと試み、実際一度レストアしたのですが、やはりあまり日の目を見ることもなく…。

この車をEV化したい！

そんな話を聞いたのはいつだったかしら？1年半とか、2年とか、そんな頃だったかな？
オートサロンに出品することが決まってからは、もう12月なんて、死ぬほど1人でバタバタしていました（笑）
普通に、TOM'S&Jelly Loversのコラボカー制作とかもあったしね～。

トヨタ社内を超えて、関東自動車工業さん（板金）、林テレンプさん（内装）、DENSOさん、アイシン精機さん、槌屋さん、アドヴィクスさん、ハーマンインターナショナルさん、GENTEXさん、富士通テンさん、メイドーさん、大橋鉄工さん、ソミック石川さん・・・などなど。
ありとあらゆる自動車業界のサプライヤーのみなさんが力を集結してできたこのクルマにはね。
過去と未来の橋がつながってるんです。
そして、部品メーカー、ボデーメーカー、完成車メーカー、販売店、アフターパーツメーカーと、自動車のバリューチェーンの橋もつながってるんです。

千葉と東京を結んだ東京ゲートブリッジが、走行のお披露目であったことになんともいえない感慨深さを感じます。

海の向こうにうっすらと見えるスカイツリーも未来の日本の証。

自動車が色々なモノをつないでいく、懸け橋になっていく…。

そんなことを感じた、2000GTSEVの東京ゲートブリッジパレードラン。

2000GTという貴重なクルマをこんな風にいじってしまうこと。

ものすごく賛否両論あります。

伝統と文化を大事にしていくことの大切さ、でも変わらなければ、文化そのものがすたれていってしいまうということ。

『企業が安定している状態とは、ドラスティックに変化している時』

何度も登場しますが、父の残したこの言葉。

この2000GTSEVから、今、まさに自動車業界のその息吹を感じませんか？

ウィングレットって知っていますか？

乗っちゃった♪　トヨタ・ウィングレット！

『パーソナルモビリティ』という類で呼ばれていますが、要はあの小泉さんが乗ってたセグウェイみたいなやつです。
（トヨタの人に言ったら「テクノロジーが全然違う！」と怒られるかもしれないけど・・・）

今は法律上公道で走ることができないものですが、将来的にはこんな風に道を走り抜ける（歩き抜ける？）ことになるん・・・かな？

あるインナーのイベントで、特別に乗せてもらったんだけど、怖かった―！
セグウェイに乗った時も思ったけど、慣れるまではなんともドキドキする乗り物です。
体重移動で動かすのって、スノボとかと同類なんだけど、だったら“電動スケボー”とかの方が楽しくてかっこよくない？
（←あっ、言っちゃったっ）

時代が変わると、こういう乗り物に本当になっていくのでしょうか？
これは2008年に発表されたものだけど、セグウェイもいつの間に過去のモノ。
研究開発の継続はすごく大事なことなんだけど、何かがピンとこない。
まだ私の頭が未来に追い付いていないのかな？

荷物も持たないで1人で行動する時を想像してみる。
ウォーキングする時。
・・・ウィングレットを使っていては目的が達成できないじゃない。

近所のスーパーに行く時。
確かに、身軽で行くけど、帰りは手荷物がいっぱいになるし。

近くのカフェでまったりする時。
まあ、いけるかな。

近くのバーでふーってする時。
・・・捕まるのかしら？

公道でこれが走れるようになった時、みなさんだったらどんな使い方をしてみますか？

名古屋トヨペット55周年記念式典

愛知県にお住まいの方はおなじみ（？）の名古屋トヨペット「NTPグループ」
先日こちらの会社の55周年記念式典パーティがあり、私もご招待いただきました。
場所はウェスティンホテルナゴヤキャッスルの大広間×２部屋。
いやぁ～盛大でした！
わかっちゃいたけど、すごかった！！
招かれたのは、名古屋トヨペットグループを長年に渡り支えてこられた、トヨタ関連の方々や地元経済化の方々、そしてサプライヤーの皆様などなど、約600名。

いつもはすぐ隣にいる社長が・・・あんなに遠い・・・。
改めて、すごい人なんだなぁ・・・と、実感。
昔から、私の最愛のお兄さん的存在で、今も昔も、叱られたり、褒められたり、助けられたり、助けられたり、助けられたり・・・。
父が亡くなってからは、お兄さんを超えてお父さんみたいになったけど（笑）
本当に素敵な人です。
あらためて、男性としての魅力、経営者としての魅力を感じたパーティでした。
55周年か。
トヨタの販売店が各地に産声をあげて、地域のみなさんの足となってきてから四半世紀を超えてるんですね。
企業は始めるのは簡単だけど、続けるのは本当に大変。幾多のことを乗り越えに乗り越えてきたに違いないです。
心から、「おめでとうございます！！」

今回のパーティでは、名古屋の著名レストランが沢山屋台を出していたんですが、その中でも特筆すべきなのは・・・。
“吉兆”
名古屋じゃないけどね（笑）
あの、京都の吉兆が屋台をだしていたんですよ。しかも吉兆のまかないごはん「卵かけご飯」。
ほかほかのごはんに、お醤油をかけて、卵（黄身のみ）をのせて、削りたてのかつおぶしとあぶったお海苔！
美味しかった＝＝＝＝＝＝！！！！！
ポイントは、お醤油をかける順番だそうです。これで香りも味も全然違うんですって～。

吉兆には行けませんが。
卵かけご飯は、吉兆風で行きたいと思います。

レクサス新型GS特別内覧会イベント

先週、レクサスつくばで『新型GS特別内覧会』イベントのプロデュース＆MCをやってきました！
レクサスつくばのお客様をお呼びして、記者発表前に、ナイショで、いち早く、新型GSをお見せしてしまいましょう！！ということです。

もちろん、新型GSを誰よりも早く見れるというのも盛り上がること間違いなしなんですが、もうちょっと・・・なんとかしたい！！

ということで。

とんだことを。

記者発表前に、GS開発エンジニアをお呼びして、プレゼンをしていただいちゃったのです♪

とにかく拘ったのは、『走り』ということで、様々な技術的なこだわりを説明頂きました。
お客様、真剣。
今回のGSで、スピンドルグリルをメインに大きく顔が変わり、これが今後のレクサスの方向性を示しているそうです。
試乗してみてください！分かるから！との熱弁でした。

私が個人的に気に入ったのは、内装。
特に、レクサス初採用のアナログ時計。かっこいいね～。

発表前にメーカーエンジニアが販売店に来てお客様と触れあうことはめったにないことなので、お客様からの質疑も沢山出ました。全ての質問にお答えする佐藤主査の姿はさすがっ！

このあと、マークレビンソンオーディオの体験プログラム、そしてオーディオミックスのJAZZコンサートをアレンジし、奥様方も大満足下さったみたい。よかった。
マークレビンソンの音は、なんて表現したらいいのでしょう？
極上という表現ではおさまりきらない。音楽という空気をすっているような、心地よさです。

で、私のMCは・・・かみかみ過ぎ。
ごめんなさい・・・。超プロじゃないので許して～。

発表前ということで、今日まで出せなかったこのイベントレポート。

GSが多くの皆さんの走りをサポートできますように！
ね？主査？
5年間の研究開発の思い、とどけー！

オートサロン2012とりあえずのレポート

お疲れ様でしたオートサロン2012！
オマケでちゃっかりTOYOTA GAZOO RACINGブースにTOM'Sさんのショーカープロデュースとして出展させて頂きました我がJelly Lovers。
いいんかなー、これ・・・。
とりあえず、お礼は体で返す（？）ということで3日間立ちっぱなしで（笑）
張り切り過ぎたおかげで、オーバーヒートで昨晩から今日にかけて、熱さまシート必須！
ようやく夜になって元気になってきました・・・。

急遽決まったTOM'S＆JELLY LOVERSによるプリウスαショー。
本当に突貫工事で、実際間に合ったのが不思議なぐらい（笑）
そもそも論、『あのTOM'Sが！？』というのも、スタッフさんの中にも、当然関係者の中にも物議があって、かくいう私達も『マジ！？』っていう感じだったのです。

『ショーだから』というのももちろんあります。
でも、『あのTOM'Sだから』ここまで思い切って、新たな一面を見せられたのかな、とも。

実際デコってみると、TOM'Sのロゴも、いわくのNo.36もすごく新しい世界を見せてくれたんじゃないかと思います。ちなみにピンクの36はTOM'Sのスタッフさん制作によるもの。
結局このデコ、丸3日間施工にかかりました。

当日まで実は舘会長にもナイショ・・・。
びっくりしました！？でも笑顔で「いいね！」
さすがです、太っ腹！

GAZOOブースで様々トークショーをしていた脇阪寿一ドライバーも。

女性モータージャーナリストの竹岡圭さんも。

自動車評論家の国沢さんも（って写真撮るの忘れた）。

PR大使の哀川翔さんも・・・は行き違いで会えなかったけど。

もちろんトヨタの全国の販売店役員さんや営業担当者さん。

トヨタの役員さんやらなんやらかんやら。

色々な方々にブースに来て頂いて、『よぅ！ここにいんのかよ、いきなり！？』的な（笑）

で、最後に何はともあれ。

豊田社長。

I Love Cars！！

すごいざっくりとした報告ですが、かぜっぴきということでひとまずお許し下さいまし・・・。

東京オートサロン2012 TOM'Sコラボ出展

明日から幕張メッセで「東京オートサロン2012」が始まります。

去年は、Jelly Lovers初めての自社ブース出展し、自動車業界の洗礼を受けました。
今までカーディーラーさんの陰に隠れていて、見えなかった色々なことが、いい面も悪い面も少しだけ覗けたデビュー戦でした。

さて、今年は・・・。

なんと。

トヨタのレーシング＆チューニングメーカーである（株）トムスとコラボして、プリウスαのショーモデルを出品します。
場所は・・・。そう。
いきなり、本丸TOYOTA GAZOO RACINGのブースです。ちゃっかり♪

車体デザインの全容は、会場で初公開！

だけど、ちょいとチラ見せ。

私は明日から3日間、いたりいなかったりして、ふらふらしております。

あのレース界の硬派なトムスがJelly Loversに出会ったら・・・？
乞うご期待！

ていうか、『トム＆ジェリー』みたいじゃない？w

今年もよろしくおねがいします

明けましておめでとうございます。
今年も！の方も、今年は！の方も、今年から！の方も、どうぞごひいきに。
よろしくお願いいたします。

さて、年末年始のお休みはみなさんどう過ごされましたか？

私は相変わらずのハプニング続きで・・・(T0T)
おせちも食べられず、全然休まらぬ、お正月休みでやんした。
（おせち嫌いだからいいんだけど、別に）

2012年の抱負？とか言うんですかね、こういう時。

去年はウサギ年だから「飛躍の年」なんて言ってましたけど、別にそこまで飛躍しなかったしな～・・・。
今年は辰年だから「天高く」みたいなこと言ってもな～・・・。

地道に行く。


これ。かな？今年は。

年末辺りから、私の力量が問われるようなお仕事が多々入ってきました。
自動車を通して私がやりたいと切に願っていたこと。
カーディーラーを通して実現したいと願っていたこと。
そんなことです。
でも、これはあくまでも夢への第一歩、クライアントの皆さんがなぜかくれたイリュージョン（笑）

甘えない商売、市場がきちんと評価してくれる商売を、今年はもっともっとちゃんとしていきたいと思います。